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冷藏车 

发布时间:2022/01/12
冷藏车

  1、冷藏车厢。
  海星车厢系列产品包括冷藏。
  车厢顶板、前板、侧板、门板均采用目前国际流行的新型玻璃钢板材做厢壁内外蒙皮,冷藏车厢的中间层为新型无氟聚氨酯发泡材料,通过高强度胶粘剂、螺钉与骨架连接,隔热层厚度达75-150mm,隔热性能较好,车厢本体紧密坚实,机械强度高,表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。
  保温厢体由全封闭板块结构的厢板组成,板块之间采用高强度结构胶粘接而成,具有较大的连接可靠性和较好的密封保温性能,厢体安装简便快捷。
  高精度门板生产工艺,采用进口密封胶条,保证门的密封隔热性能。厢体内外饰采用专用铝合金型材或不锈钢包边、角铝、玻璃钢包角,镀锌门铰链,两侧及尾部安装护栏,配备各种照明灯具,整体美观、协调、质量可靠、坚固耐用。
  (1)加强地板设计,底板采用优质花纹铝板,保证车厢的承载能力,坚固耐磨,易装卸。
  (2)可根据客户要求进性选材和结构设计,也可按客户要求安装各种冷冻机组。
  (3)可内设隔舱,达到多舱多温的运输要求。
  主要性能:
  重量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
  保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.20W/m2.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/m2.K,总传热系数K值可低于0.3W/m2.K。
  表面性能:玻璃钢表面具有较强的抗拉强度、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有较好的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
  抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能较好。
  阻燃性能:FRP板材阻燃指数符合国家标准B1级。
  产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
  易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
  环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,夹层保温板材填充无氟聚脂泡沫塑料,绿色环保。
  根据制冷性能差异选配美国。德国。国产冷冻机组,满足用户使用要求。
  2、保温车厢。
  车厢系列产品包括保温车厢等。
  车厢顶板、前板、侧板、门板均采用目前国际流行的新型玻璃钢板材做厢壁内外蒙皮,保温车厢的中间层为新型无氟聚氨酯发泡材料,通过高强度胶粘剂、螺钉与骨架连接,隔热层厚度达80-100mm,隔热性能较好,车厢本体紧密坚实,机械强度高,表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。
  保温厢体由全封闭板块结构的厢板组成,板块之间采用高强度结构胶粘接而成,具有较大的连接可靠性和加好的密封保温性能,厢体安装简便快捷。
  高精度门板生产工艺,采用进口密封胶条,保证门的密封隔热性能。厢体内外饰采用专用铝合金型材或不锈钢包边、角铝、玻璃钢包角,镀锌门铰链,两侧及尾部安装护栏,配备各种照明灯具,整体美观、协调、质量可靠、坚固耐用。
  (1)加强地板设计,底板采用优质花纹钢板,保证车厢的承载能力,坚固耐磨,易装卸。
  (2)可根据客户要求进性选材和结构设计。
  主要性能:
  重量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
  保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.20W/m2.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/m2.K,总传热系数K值可低于0.3W/m2.K。
  表面性能:玻璃钢表面具有较强的抗拉强度、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有较好的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
  抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能较好。
  阻燃性能:FRP板材阻燃指数符合国家标准B1级。
  产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
  易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
  环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,夹层保温板材填充无氟聚脂泡沫塑料,绿色环保。
  3、干货车厢。
  车厢系列产品包括干货车厢等。
  车厢顶板、前板、侧板、门板均采用目前国际流行的新型玻璃钢板材做厢壁内外蒙皮,木夹芯板/聚苯乙烯,通过高强度胶粘剂、螺钉与骨架连接,隔热层厚度达20-50mm,隔热性能较好,车厢本体紧密坚实,机械强度高,表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。
  干货厢体由全封闭板块结构的厢板组成,板块之间采用高强度结构胶粘接而成,具有较大的连接可靠性和较好的密封保温性能,厢体安装简便快捷。干货车厢采用钢框架结构。
  高精度门板生产工艺,采用进口密封胶条,保证门的密封隔热性能。厢体内外饰采用专用铝合金型材或不锈钢包边、角铝、玻璃钢包角,镀锌门铰链,两侧及尾部安装护栏,配备各种照明灯具,整体美观、协调、质量可靠、坚固耐用。
  (1)加强地板设计,底板采用优质花纹钢板,保证车厢的承载能力,坚固耐磨,易装卸。
  (2)可根据客户要求进性选材和结构设计。
  主要性能:
  重量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
  表面性能:玻璃钢表面具有较强的抗拉强度、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有较好的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
  抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能较好。
  阻燃性能:FRP板材阻燃指数符合国家标准B2级。
  产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
  易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
  环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,绿色环保
  4、特种车厢。
  运用专业制造技术,采用玻璃钢复合板材生产。
  车厢顶板、前板、侧板、门板均采用目前国际流行的新型玻璃钢板材做厢壁内外蒙皮,木夹芯板/聚苯乙烯,通过高强度胶粘剂、螺钉与骨架连接,隔热层厚度达20-50mm,隔热性能较好,车厢本体紧密坚实,机械强度高,表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。
  厢体由全封闭板块结构的厢板组成,板块之间采用高强度结构胶粘接而成,具有较大的连接可靠性和较好的密封保温性能,厢体安装简便快捷。车厢采用钢框架结构。
  高精度门板生产工艺,采用进口密封胶条,保证门的密封隔热性能。厢体内外饰采用专用铝合金型材或不锈钢包边、角铝、玻璃钢包角,镀锌门铰链,两侧及尾部安装护栏,配备各种照明灯具,整体美观、协调、质量可靠、坚固耐用。
  军用车大板式结构设计,可以折叠、展开,根据不同用途设计生产专用车厢。
  阻燃性能:FRP板材阻燃指数符合国家标准B2级。
  典型应用:舞台车、监测车、宣传车、作业车、广告车等。